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　　5月的滿洲里公路口岸，車(chē)流如織，懸掛著TIR標(biāo)識(shí)的國(guó)際貨運(yùn)車(chē)輛正在有序通關(guān)，引擎轟鳴聲中，中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的物流“大動(dòng)脈”愈發(fā)暢通。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-4月，經(jīng)滿洲里公路口岸進(jìn)出境TIR運(yùn)輸車(chē)輛378輛次，同比增長(zhǎng)3.5倍，創(chuàng)歷史同期新高。自滿洲里公路口岸2023年恢復(fù)TIR業(yè)務(wù)以來(lái)，TIR運(yùn)輸線路增至18條，“第四物流通道”作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，是建立在聯(lián)合國(guó)公約基礎(chǔ)上的國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè)的車(chē)輛可在各締約國(guó)之間便捷通關(guān)，全程“一次申報(bào)、一車(chē)直達(dá)”，有效減少貨物在口岸換裝及理貨時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。

　　作為國(guó)內(nèi)首批開(kāi)展TIR業(yè)務(wù)的海關(guān)，滿洲里海關(guān)立足共建“一帶一路”和向北開(kāi)放重要口岸，多項(xiàng)發(fā)力助力企業(yè)搶抓TIR運(yùn)輸“藍(lán)?！睓C(jī)遇。一方面，建立“口岸+屬地”海關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，依托電子預(yù)申報(bào)、公路新艙單系統(tǒng)，推行匯總申報(bào)等3項(xiàng)舉措，推動(dòng)貨物在啟運(yùn)地發(fā)運(yùn)時(shí)間縮短20%。另一方面，緊密聯(lián)系國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟，反饋處置TIR運(yùn)輸車(chē)輛艙單核銷(xiāo)異常等業(yè)務(wù)問(wèn)題，助力企業(yè)快速申領(lǐng)TIR證書(shū)，支持?jǐn)U大TIR持證人企業(yè)范圍。同時(shí)，依托“遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)”，動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)輸軌跡、周邊環(huán)境、行駛速度及異常報(bào)警等情況，確保貨物監(jiān)管全流程可追溯。

　　“通過(guò)TIR運(yùn)輸，縮短了企業(yè)物流運(yùn)輸時(shí)間，單趟成本大幅降低，TIR運(yùn)輸正成為越來(lái)越多外貿(mào)企業(yè)的首選方案！”滿洲里廣浩國(guó)際代理有限公司經(jīng)理周劍介紹說(shuō)。

　　接下來(lái)，滿洲里海關(guān)將持續(xù)推動(dòng)我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易發(fā)展，全力助推TIR國(guó)際公路運(yùn)輸與中歐班列實(shí)現(xiàn)有效資源互補(bǔ)，進(jìn)一步釋放TIR國(guó)際道路運(yùn)輸潛力，譜寫(xiě)跨境公路運(yùn)輸新篇章。（徐欣欣/文）