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　　近日，3座大型自升式海上作業(yè)支持平臺在青島海西重機有限責任公司順利建造完成，經(jīng)海關監(jiān)管后啟程發(fā)往海外。

　　“我們已具備從設計、核心部件制造到總裝的全產(chǎn)業(yè)鏈建造能力。深水作業(yè)平臺技術通過模塊化設計和分段建造工藝，可以針對不同海域環(huán)境提供高度定制化的平臺設計方案，快速響應客戶需求?！鼻鄭u海西重機有限責任公司海工平臺工程所技術員顧志同說。

　　針對海工裝備項目建造周期長、料件繁多的特點，青島海關所屬黃島海關建立起近1000種海工裝備零件歸類數(shù)據(jù)庫，探索對主、輔料分類實施差別化管理和“電子底賬”風險式管理，有效提升企業(yè)趕制訂單效率。

　　“依托于周邊加工、制作、物流等企業(yè)集群對配套的支持，供應鏈實現(xiàn)高效協(xié)同?！鼻鄭u海西重機有限責任公司物資保障部外協(xié)主管宋增濤介紹，在建平臺大約30%的物料均由本地集群供應，采購半徑有效縮短，物流成本大幅降低。

　　“海關積極配合企業(yè)工序前移、節(jié)拍化生產(chǎn)等業(yè)務訴求，保障各生產(chǎn)環(huán)節(jié)‘無縫對接’，進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作效能。”黃島海關企業(yè)管理處副處長王光強介紹，今年1-5月，山東船舶、海工裝備出口值已超179億元，較去年同期增長超80%。（高卓、孫峰/文）