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圖為：關(guān)員在江蘇摩比斯汽車(chē)零部件有限公司調(diào)研 徐艷/攝

　　5月6日上午，江蘇捷通物流有限公司報(bào)關(guān)員張冬冬盯著電腦屏幕，指尖在鍵盤(pán)上躍動(dòng)，將江蘇摩比斯汽車(chē)零部件有限公司的一票汽車(chē)零部件的報(bào)關(guān)單信息精準(zhǔn)錄入“單一窗口”的“進(jìn)口報(bào)關(guān)單申報(bào)（試運(yùn)行）”新模塊。看似尋常的操作，實(shí)則是企業(yè)首次嘗試海關(guān)“兩步申報(bào)”改革優(yōu)化新模式。

　　隨著回車(chē)鍵清脆的聲響，填報(bào)完概要申報(bào)信息便順利提交，系統(tǒng)彈出貨物可提離的提示?！八俣染谷贿@么快！”張冬冬立即通知公司物流部門(mén)安排提貨。新模式通過(guò)整合貨物申報(bào)模式、調(diào)整概要申報(bào)項(xiàng)目、優(yōu)化“兩步申報(bào)”負(fù)面清單等便利措施，進(jìn)一步完善了涉企服務(wù)。這批汽車(chē)零部件的順利通關(guān)，標(biāo)志著海關(guān)“兩步申報(bào)”改革優(yōu)化新模式在江蘇鹽城成功落地。

　　“這次改革優(yōu)化后，通過(guò)‘單一窗口’錄入報(bào)關(guān)單更加便捷，無(wú)論是‘兩步申報(bào)’模式還是一次性全項(xiàng)錄入模式，都能在統(tǒng)一的入口完成操作。而且對(duì)外公布的‘兩步申報(bào)’負(fù)面清單，讓我們能提前對(duì)照清單做好報(bào)關(guān)準(zhǔn)備?，F(xiàn)在我們?cè)谪浳锏礁矍熬吞崆吧陥?bào)，實(shí)現(xiàn)到港即提，物流成本降低約5%，有效增強(qiáng)了我們?cè)谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力?！痹摴緢?bào)關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭寅寅表示。

　　據(jù)南京海關(guān)所屬鹽城海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)吳國(guó)棟介紹，新模式的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管與企業(yè)通關(guān)效率的 “雙贏(yíng)”—— 企業(yè)得以更快將貨物投入生產(chǎn)銷(xiāo)售，海關(guān)也能借助信息化手段和申報(bào)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管，切實(shí)守護(hù)國(guó)門(mén)安全。（薛衛(wèi)兵、張璧麗/文）