順勢智慧監(jiān)管提升空箱運(yùn)轉(zhuǎn)效率
發(fā)布時(shí)間：2025-02-28 08:28:04 新聞來源：海關(guān)總署網(wǎng)站 瀏覽次數(shù)：472次 分享至：
在青島西海岸新區(qū)的青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭的空箱閘口，一輛輛載著空集裝箱的車輛正在逐一通過閘口信息系統(tǒng)比對，片刻后比對成功，閘口自動抬桿放行。
“原先，車輛在船邊背了空箱，需要先落到碼頭場地上，等海關(guān)放行后，再重新背箱到碼頭外的集裝箱場站?！鼻鄭u全日通國際物流有限公司負(fù)責(zé)人韓圳介紹，現(xiàn)在船邊背箱后可以直接去場站，在閘口自動對比、自動抬桿，幾乎是即提即走。
為進(jìn)一步減少空箱滯港，暢通口岸物流，青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)將空箱監(jiān)管過程嵌入到碼頭作業(yè)環(huán)節(jié)，打造“空箱順勢智慧監(jiān)管”模式，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)境空箱船邊直提，放行時(shí)間壓縮至5分鐘。該模式下，海關(guān)智慧監(jiān)管平臺與碼頭作業(yè)系統(tǒng)互聯(lián)，空箱卸船過程中順勢完成先期機(jī)檢，數(shù)據(jù)圖像即時(shí)傳輸至智慧監(jiān)管平臺，驗(yàn)放指令自動傳達(dá)至碼頭作業(yè)系統(tǒng)。碼頭根據(jù)放行指令安排車輛在船邊直接提箱，避免了空箱的多次吊裝、移位，提升了通關(guān)時(shí)效。同時(shí)，利用碼頭橋吊稱重和閘口地磅稱重，實(shí)現(xiàn)空箱數(shù)據(jù)自動審核、自動校對，正?？障渲苯臃判谐鲩l、超重空箱自動預(yù)警，確保監(jiān)管嚴(yán)密、快速、便捷、高效。
除了推進(jìn)空箱順勢驗(yàn)放，黃島海關(guān)積極通過模式創(chuàng)新，推動進(jìn)出境罐式集裝箱高效流轉(zhuǎn)。
2月24日，密爾克衛(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司的3個(gè)罐式集裝箱按空箱進(jìn)行了進(jìn)境艙單傳輸，經(jīng)黃島海關(guān)快速驗(yàn)放后放行出閘，比以往至少節(jié)約3天時(shí)間。
“我們每月都有200多個(gè)空的自有罐式集裝箱進(jìn)口，現(xiàn)在僅用艙單就可以完成空罐的進(jìn)出口通關(guān)，每票罐式集裝箱可節(jié)省通關(guān)時(shí)間3天以上，減少報(bào)關(guān)等費(fèi)用約200元，真是為我們企業(yè)省了錢?！泵軤柨诵l(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司海運(yùn)部副經(jīng)理茍?zhí)J芳表示，不再繳納保證金，也進(jìn)一步降低了企業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易成本。
自企業(yè)自有罐式集裝箱監(jiān)管通關(guān)模式改革以來，黃島海關(guān)累計(jì)受理船代備案11家，惠及150余家下游企業(yè)，每年可為企業(yè)節(jié)省保證金資金占用4000余萬元。（張志森、王璐璐/文）