東北地區(qū)首次承接國際三方飛機(jī)整機(jī)定檢維修業(yè)務(wù)
發(fā)布時(shí)間：2025-02-28 08:27:22 新聞來源：海關(guān)總署網(wǎng)站 瀏覽次數(shù)：480次 分享至：
近日，隨著中國南方航空沈陽維修基地機(jī)庫大門緩緩打開，一架尼泊爾航空空客A320飛機(jī)正滑入維修機(jī)位，為期10天的飛機(jī)整機(jī)維修工作拉開序幕，標(biāo)志著我國東北地區(qū)首次承接國際三方飛機(jī)整機(jī)定檢維修業(yè)務(wù)。
航空維修產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)的代表，具有高技術(shù)含量、高附加值等特點(diǎn)，隨著全球民用航空市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，飛機(jī)整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件維護(hù)維修需求隨之攀升，逐漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。
“為了尋求更大的發(fā)展空間，我們不斷精進(jìn)技術(shù)能力，也一直在努力爭(zhēng)取海外訂單，能夠承接此次尼泊爾皇家航空飛機(jī)整機(jī)修理業(yè)務(wù)，我們很欣喜，但進(jìn)境整機(jī)維修不同于單一飛機(jī)零部件維修，維修器材的來源與流向更加復(fù)雜，我們對(duì)來自不同國家的維修器材該如何進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)境、替換下的零配件又該怎樣進(jìn)行后續(xù)處置，能夠借鑒的先例并不多，能夠順利推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)多虧了海關(guān)的指導(dǎo)與支持?！蹦虾骄S修基地總經(jīng)理董宇介紹。
為確保該架飛機(jī)順利入境開展維修，全力促進(jìn)沈陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)飛機(jī)維修業(yè)務(wù)發(fā)展，沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)海關(guān)組織業(yè)務(wù)骨干成立工作專班，為南航沈陽維修基地打造進(jìn)境外航整機(jī)維修監(jiān)管工作方案，深入企業(yè)開展調(diào)查研究，對(duì)進(jìn)境維修飛機(jī)實(shí)施“一步驟一記錄”“一飛機(jī)一清單”單一工卡管理，規(guī)范零配件來源及去向，疊加使用“預(yù)約通關(guān)”“預(yù)約查驗(yàn)”等便利通關(guān)政策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)維修料件“即報(bào)即取即用”。同時(shí)，指導(dǎo)企業(yè)按照擔(dān)保條例以“進(jìn)出境修理物品”形式申請(qǐng)辦理擔(dān)保手續(xù)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，減少企業(yè)資金占用約1億元人民幣。（高妮/文）