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　　4月14日，滿載著2715噸出口機(jī)電設(shè)備的“藍(lán)寧19”直航班輪，在武漢海關(guān)所屬武漢新港海關(guān)辦理完通關(guān)手續(xù)后從陽邏港2號(hào)泊位駛離，順利開往目的地印尼巴哈多比港。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，武漢陽邏港直航進(jìn)出境貨物7.99萬噸，同比增長189.1%，創(chuàng)歷史同期新高。

　　“一季度亮眼的成績單主要得益于直航航線的新增及加密，特別是去年底新開通的‘印尼拉博塔港—武漢陽邏港’直航航線，在海關(guān)等部門的大力支持下，該航線業(yè)務(wù)量增勢(shì)明顯，進(jìn)出境船舶頻次密集。”武漢國際集裝箱有限公司操作部負(fù)責(zé)人張淞介紹。

　　據(jù)了解，“印尼拉博塔港—武漢陽邏港”件雜貨國際直航航線于2024年11月30日開通。一季度，武漢新港海關(guān)監(jiān)管保障進(jìn)出境直航班輪48艘次，同比增長37%。

　　為了助力江海直航業(yè)務(wù)發(fā)展，武漢新港海關(guān)充分發(fā)揮職能作用，持續(xù)提升通關(guān)服務(wù)水平，主動(dòng)搭建關(guān)企交流橋梁，定期開展政策輔導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)用好用足政策紅利。積極支持口岸增加開放泊位，提高港口泊位利用率，減少直航船舶靠泊等待時(shí)間。指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“船邊直提”“抵港直裝”等便利監(jiān)管措施，推廣運(yùn)用“智慧電訊檢疫”，提供進(jìn)出境船舶“7×24”小時(shí)保障，實(shí)現(xiàn)直航船舶“隨到隨查”，通關(guān)“零延誤”。打造“直航+N”通關(guān)模式，推動(dòng)江海直航與水水中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、過境貿(mào)易、境內(nèi)續(xù)駛等業(yè)務(wù)無縫銜接，助推陽邏港樞紐功能日益完善，進(jìn)一步釋放“黃金水道”新動(dòng)能。

　　“通過跨部門協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)在船舶靠泊即可同步開展海關(guān)、邊檢、海事聯(lián)合檢查，檢查時(shí)間縮短了30%以上，直航船舶的通關(guān)效率得到顯著提升。”武漢新港海關(guān)口岸監(jiān)控科科長楊文濤介紹。截至3月底，武漢陽邏港已累計(jì)開通5條國際直航航線。（段萌、張明、姜園/文）