“廣澳—南沙”組合港首票業(yè)務落地
發(fā)布時間：2025-03-21 00:40:30 新聞來源：海關總署網(wǎng)站 瀏覽次數(shù)：397次 分享至：
3月18日，駁船“賦力99”輪緩緩駛離汕頭港廣澳港區(qū)，船上所裝載的外貿(mào)集裝箱貨物將在廣州南沙港換載國際班輪出口，這標志著“廣澳—南沙”組合港（一港通）業(yè)務落地。
“在‘組合港（一港通）’模式下，汕頭本地企業(yè)只需在廣澳港‘一站式’完成通關手續(xù)，貨物即可通過駁船調(diào)撥至南沙港，無縫銜接國際班輪出口，壓縮了物流時間，降低了運輸成本，為企業(yè)出口開辟了一條高效便捷的新通道。”中國汕頭外輪代理有限公司操作部經(jīng)理王森泰說。
“汕頭廣澳港作為粵東地區(qū)唯一的核心港區(qū)和公共物流樞紐，近年來外貿(mào)集裝箱吞吐量持續(xù)增長，受限于航線覆蓋不足，部分貨期緊張的進出口企業(yè)仍需繞道國內(nèi)其他港口，面臨運輸周期長、成本高等痛點?！鄙穷^招商局港口集團有限公司總經(jīng)理助理林奕彬介紹。
為破解這一難題，汕頭海關所屬廣澳海關積極響應企業(yè)訴求，深入調(diào)研粵港澳大灣區(qū)“組合港”（一港通）業(yè)務改革經(jīng)驗，主動對接廣州海關所屬南沙海關，推動“廣澳—南沙”組合港（一港通）項目落地。
“‘組合港（一港通）’業(yè)務改革是智慧海關建設推進的重點項目之一，旨在通過跨關區(qū)協(xié)同監(jiān)管，實現(xiàn)‘多港’如‘一港’，助力區(qū)域水運中轉物流提速、港口群協(xié)同發(fā)展。”汕頭海關所屬廣澳海關運輸工具監(jiān)管科科長張欣宏介紹，“此次‘組合港（一港通）’模式是以廣州南沙港為樞紐港、汕頭廣澳港為支線港，通過區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術實現(xiàn)港口數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和海關監(jiān)管互認，形成‘兩港如一港’的一體化運作。”在此模式下，出口貨物可在廣澳港一次性完成報關、查驗、放行等通關手續(xù)，經(jīng)駁船轉運至南沙港后直接換裝國際班輪，全程無需二次申報，物流鏈路簡化。
為保障“組合港”（一港通）業(yè)務順利落地，廣澳海關與南沙海關建立跨關區(qū)協(xié)同監(jiān)管機制，通過“視頻監(jiān)控+數(shù)據(jù)比對+智能預警”的立體化監(jiān)管模式，全程跟蹤集裝箱從廣澳港啟運至南沙港離境的全流程，確保貨物“管得住、通得快”。（袁世洋/文）