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2024-06-21海關(guān)總署署長(zhǎng)俞建華到云南調(diào)研（圖）
為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于云南工作的重要指示批示、給紅其拉甫海關(guān)全體關(guān)員的重要回信精神和在新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì)上的重要講話精神，6月12日至14日，海關(guān)總署署長(zhǎng)、黨委書記俞建華到云南調(diào)研。
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2024-06-21中央第五巡視組巡視海關(guān)總署黨委工作動(dòng)員會(huì)召開（圖）
根據(jù)黨中央關(guān)于巡視工作統(tǒng)一部署，近日，中央第五巡視組巡視海關(guān)總署黨委工作動(dòng)員會(huì)召開。中央第五巡視組組長(zhǎng)耿長(zhǎng)有作了動(dòng)員講話，對(duì)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于巡視工作重要講話精神，扎實(shí)開展巡視工作提出要求。海關(guān)總署黨委書記、署長(zhǎng)俞建華主持會(huì)議并講話。
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2024-06-21海關(guān)總署公告2024年第69號(hào)（關(guān)于進(jìn)口阿聯(lián)酋食用水生動(dòng)物檢疫和衛(wèi)生要求的公告）
根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和中華人民共和國海關(guān)總署與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國氣候變化和環(huán)境部關(guān)于阿聯(lián)酋食用水生動(dòng)物輸華檢疫和衛(wèi)生要求的規(guī)定，即日起，允許符合以下相關(guān)要求的阿聯(lián)酋食用水生動(dòng)物進(jìn)口。
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2024-06-21
海關(guān)總署 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公告2024年第68號(hào)（關(guān)于解除法國高致病性禽流感疫情禁令的公告）
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，自本公告發(fā)布之日起，允許法國符合高致病性禽流感區(qū)域化和生物安全隔離區(qū)劃及檢驗(yàn)檢疫要求的禽類及其產(chǎn)品輸華。 海關(guān)總署、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公告2021年第2號(hào)同時(shí)廢止。
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2024-06-21
海關(guān)總署公告2024年第67號(hào)（關(guān)于進(jìn)口埃及干辣椒植物檢疫要求的公告）
根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和中華人民共和國海關(guān)總署與阿拉伯埃及共和國農(nóng)業(yè)與土地開墾部關(guān)于埃及干辣椒輸華植物檢疫要求的規(guī)定，即日起，允許符合以下相關(guān)要求的埃及干辣椒進(jìn)口。
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2024-06-21
海關(guān)總署公告2024年第66號(hào)（關(guān)于加工貿(mào)易賬冊(cè)整合優(yōu)化的公告）
為進(jìn)一步提升海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管與服務(wù)水平，簡(jiǎn)化管理模式，降低管理成本，海關(guān)總署決定開展加工貿(mào)易賬冊(cè)整合優(yōu)化工作，將加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管模式和以企業(yè)為單元監(jiān)管模式整合統(tǒng)一為“加工貿(mào)易賬冊(cè)”管理模式。現(xiàn)就加工貿(mào)易賬冊(cè)整合有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、統(tǒng)一新設(shè)加工貿(mào)易賬冊(cè)類型
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2024-06-01
20年來中國-阿盟貨物貿(mào)易增長(zhǎng)超8倍 今年前4個(gè)月再創(chuàng)歷史同期新高
2024年是中國－阿拉伯國家合作論壇成立20周年。自首屆中國－阿拉伯峰會(huì)以來，中阿經(jīng)貿(mào)合作取得豐碩成果。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，20年來，我對(duì)阿拉伯聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“阿盟”）進(jìn)出口由2004年的3038.1億元人民幣大幅增長(zhǎng)820.9%至2023年的2.8萬億元。今年前4個(gè)月，我對(duì)阿盟進(jìn)出口9461.7億元，創(chuàng)歷史同期新高，同比（下同）增長(zhǎng)3.8%，占我對(duì)外貿(mào)易總值的6.9%。其中，出口4591.1億元，增長(zhǎng)14.5%；進(jìn)口4870.6億元，下降4.7%
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2024-06-01
關(guān)于《海關(guān)支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施》的解讀
郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)、溢出范圍廣，涉及航運(yùn)、旅游、酒店、零售、維修、采購等多種業(yè)態(tài)服務(wù)，對(duì)促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)良性互動(dòng)具有重要意義。當(dāng)前，中國郵輪產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇，2024年元旦我國首艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海港開啟商業(yè)首航，目前已形成常態(tài)化運(yùn)行航線，同時(shí)，國外郵輪公司也不斷回歸復(fù)航。在實(shí)踐中，我國在國際郵輪靠港補(bǔ)給方面存在制度短板，急需通過立法建立長(zhǎng)效機(jī)制，打通制度堵點(diǎn)，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。為此，國務(wù)
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