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6月5日，珠海高欄港綜合保稅區(qū)迎來(lái)封關(guān)運(yùn)作兩周年。兩年來(lái)，區(qū)內(nèi)企業(yè)活力持續(xù)釋放，進(jìn)出區(qū)總貨值突破63億元，2025年1-4月一線進(jìn)出口值6.57億元，同比增長(zhǎng)9.76倍，成為珠江口西岸外向型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

一片片晶圓通過(guò)研磨、切割、封裝、測(cè)試、貼片等一系列工序加工成各類(lèi)集成電路產(chǎn)品……走進(jìn)保稅區(qū)的邁仕渡集成電路（珠海）有限公司無(wú)塵生產(chǎn)車(chē)間，一條條生產(chǎn)線有序生產(chǎn)。作為典型“兩頭在外”（原料進(jìn)口、成品出口）的加工貿(mào)易企業(yè)，邁仕渡對(duì)通關(guān)時(shí)效和成本高度敏感，這是其擴(kuò)大生產(chǎn)的主要顧慮之一，原料設(shè)備如遇通關(guān)延誤，將直接影響生產(chǎn)的連續(xù)性。公司負(fù)責(zé)人告訴記者，吸引他入?yún)^(qū)的正是綜合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)前期指派業(yè)務(wù)骨干與公司對(duì)接，全程指導(dǎo)申報(bào)，實(shí)施“卡口登記貨物簡(jiǎn)化進(jìn)出區(qū)”模式，大幅精簡(jiǎn)境內(nèi)入?yún)^(qū)貨物申報(bào)要素，有效提高申報(bào)效率。同時(shí)，海關(guān)綜合運(yùn)用綜保區(qū)的免稅、保稅、退稅等政策組合，切實(shí)為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。

自投產(chǎn)以來(lái)，邁仕渡公司今年1-5月進(jìn)出口值遠(yuǎn)超去年全年。目前，基于良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，該公司正計(jì)劃投資二期項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

感到開(kāi)心的，還有同在園區(qū)的李文娟。她是珠海富山愛(ài)旭太陽(yáng)能科技有限公司的物流高級(jí)工程師。此前，“大宗貨物出區(qū)難”一直是壓在她心頭的大石塊。

“我們生產(chǎn)的光伏組件體積大、貨值高。傳統(tǒng)的通關(guān)模式下，需要一次性組織數(shù)十輛貨車(chē)集中通關(guān)，車(chē)輛調(diào)度太困難了，運(yùn)輸成本也高，還有延誤風(fēng)險(xiǎn)?！崩钗木杲榻B，高欄海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施“一票多車(chē)”申報(bào)模式，企業(yè)僅需安排數(shù)輛貨車(chē)分批次、多頻次運(yùn)輸即可完成同等規(guī)模貨物出區(qū)，極大簡(jiǎn)化了物流組織。“現(xiàn)在我們只需要安排3輛貨車(chē)來(lái)回跑就行，省了8萬(wàn)多元，夠給車(chē)隊(duì)加半年油了！”

支撐這些企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的，還有園區(qū)智慧監(jiān)管平臺(tái)。

“智能卡口”監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理，無(wú)異常車(chē)輛數(shù)秒即可自動(dòng)驗(yàn)放。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）實(shí)現(xiàn)海關(guān)與企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，提升監(jiān)管精準(zhǔn)度和服務(wù)響應(yīng)速度。這些智慧化的手段共同優(yōu)化了整體的通關(guān)環(huán)境。

“服務(wù)企業(yè)、破解難題是海關(guān)工作的著力點(diǎn)。兩年來(lái)，隨著綜合改革措施政策紅利進(jìn)一步釋放，高欄港綜保區(qū)已吸引集成電路、新能源、高端裝備制造等眾多領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)入園?！备邫诤ｊP(guān)監(jiān)管五科科長(zhǎng)凌德芳表示。未來(lái)，海關(guān)將持續(xù)聚焦企業(yè)實(shí)際需求，探索便利化舉措，不斷提升高欄港綜保區(qū)的服務(wù)效能和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

文｜記者 李旭 通訊員 張?jiān)疯?張倩