“流動(dòng)島嶼”跨洋遠(yuǎn)行
發(fā)布時(shí)間：2025-04-10 02:08:30 新聞來源：海關(guān)總署網(wǎng)站 瀏覽次數(shù)：201次 分享至：
圖為：關(guān)員監(jiān)管鉆井平臺完成裝船 廖強(qiáng)/攝
近日，在黃埔海關(guān)所屬黃埔老港海關(guān)監(jiān)管下，凈重達(dá)一萬余噸的半潛式鉆井平臺“南海八號”平臺，在完成裝船工作后通關(guān)放行，為共建“一帶一路”國家的海洋石油開發(fā)增添新動(dòng)能。
“鉆井平臺被稱為‘流動(dòng)島嶼’，因?yàn)轶w積大且重量重，裝船工作流程相對來說比較繁瑣，對時(shí)間的銜接性要求很高?！敝泻Ｓ吞锓?wù)股份有限公司“南海八號”平臺負(fù)責(zé)人何巨龍說，“海關(guān)接到我們的申請后，第一時(shí)間安排專人對接，指導(dǎo)我們快速規(guī)范地準(zhǔn)備好各項(xiàng)申報(bào)審核資料，幫助快速通關(guān)，為我們節(jié)省了大量物流成本。”
鉆井平臺屬于特大型設(shè)備，貨物價(jià)值、物流費(fèi)、錨地靠泊費(fèi)用都非常高昂。為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”，提升企業(yè)品牌競爭力，黃埔老港海關(guān)在貨物抵達(dá)后，采取“一企一策”的方式積極指導(dǎo)企業(yè)辦理預(yù)約通關(guān)手續(xù)，迅速完成單證審核手續(xù)，并提前對接企業(yè)錨地作業(yè)需求，協(xié)調(diào)港口部門制定錨地裝載駁運(yùn)方案和船舶清單，借助錨地?zé)o紙化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線上申報(bào)備案及辦理。同時(shí)，采取實(shí)地核查及物流監(jiān)控等手段實(shí)施綜合監(jiān)管，提高通關(guān)效率，降低物流成本，全力保障油氣勘探開發(fā)設(shè)備安全順暢出口。
今年以來，黃埔老港海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管3座大型鉆井平臺進(jìn)出口通關(guān)。該關(guān)將繼續(xù)落實(shí)“一企一策”、擔(dān)保驗(yàn)放、錨地?zé)o紙化申報(bào)等一系列通關(guān)組合拳政策，以更加精準(zhǔn)化、精細(xì)化的監(jiān)管服務(wù)，不斷釋放改革紅利，助力特大型設(shè)備進(jìn)出口通關(guān)提速。（濮宣/文）